Тормозная система является важной частью транспортных средств, а соответствующие отраслевые стандарты и политика имеют большое значение для обеспечения безопасности транспортных средств.
В Китае обязательные национальные стандартные GB 21670-2025 Технические требования и методы испытаний для пассажирских тормозных систем будут реализованы 1 января, 2026. включает в себя десять основных изменений, такие как новые требования к электрическому тормозному тормозному систему и модификации на примере, например, на примере, например, это, например, это, на что -то, что, на что -то, что -то, на что -то, на что -то, что, на что -то, на что -то, на что -то, на что -то, что, на это, что -то, на что -то, на что -то, что наказывает, что это так, что например, это, например, это, например, это, например, это, например, это, например, это, например, это, например, это, на что определено, что это так, что например, это было понесено, что это так, что например, это было понесено, что например, что -то, например. Выпуск педали ускорителя только не должен замедлять транспортное средство до остановки в рабочем состоянии по умолчанию .
Министерство транспорта Китая также выпустило уведомление о модификации, требующее, чтобы все новые, производимые коммерческие транспортные средства, были обязательно оснащены интеллектуальными устройствами безопасности, такими как электронные системы управления стабильностью (ESC) и автоматические системы экстренного торможения (AEBS) с 1 июля, 2025.
За рубежом Кодекс федеральных правил США имеет соответствующие положения о тормозных системах пассажирских поездов, определяя требования к производительности торможения, экстренного торможения и сбоя - системы обнаружения . Эти стандарты и политики способствуют безопасному и надежному развитию индустрии тормозной системы.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
