Неправильная установка распределительного вала дизель-генератора напрямую повлияет на время газораспределения и время подачи топлива дизель-генератора, тем самым влияя на нормальное качество работы дизель-генератора, вызывая перегрузку других цилиндров и даже выход из строя дизель-генератора в тяжелых случаях безопасности. . Итак, как правильно установить распределительный вал дизель-генераторной установки? Оптовый продавец распределительных валов, производитель распределительных валов и компания-производитель распределительных валов подробно объяснят ниже.
1. Вдавите втулку распределительного вала в отверстие в корпусе (масляное отверстие должно быть совмещено со смазочным отверстием в корпусе) и установите распределительный вал в отверстие седла.
2. Установите прокладку и упорный подшипник на место (масляное отверстие подшипника должно быть совмещено со смазочным отверстием корпуса, а два цилиндрических штифта должны быть вставлены в отверстие проставки) и затяните крепежные винты упорный подшипник.
3. Проверьте, поддерживается ли осевой зазор упорной поверхности в пределах 0.195-0.545 мм.
4. Провернуть распредвал рукой, он должен быть гибким.
5. Установите все шестерни коробки передач. Взаимные установочные метки между ними: три метки на промежуточной шестерне ГРМ, "0" совмещена с "0" на шестерне коленчатого вала, "1" совмещена с «1» шестерни на кулачке, а «2» выровнено с высоким давлением «2» на шестерне трансмиссии масляного насоса, а затем затяните крепежные винты каждой шестерни трансмиссии. И проверьте, соответствует ли требованиям зазор между шестернями.
