Установка распределительного вала дизельного генератора не на месте напрямую повлияет на время распределения дизельного генератора, время подачи масла, что повлияет на нормальное качество работы дизельного генератора, что приведет к перегрузке других цилиндров и даже серьезному ущербу для безопасности дизельного генератора. Итак, как правильно установить распределительный вал дизель-генераторной установки?
1. Вдавите втулку кулачкового вала в отверстие корпуса (масляное отверстие должно совпадать с масляным отверстием на корпусе) и установите распределительный вал в отверстие седла.
2. Установите отражательное кольцо и упорный подшипник (масляное отверстие подшипника должно быть совмещено с масляным отверстием корпуса, а два цилиндрических штифта должны быть вставлены в отверстие отражательного кольца) и затяните фиксирующий винт упорный подшипник.
3. Проверьте, поддерживается ли осевой зазор упорной поверхности в пределах 0.195-0.545 мм.
4. Распределительный вал должен гибко вращаться вручную.
5. Установите все шестерни коробки передач. Взаимные установочные метки между ними: три метки на промежуточной шестерне ГРМ, "0" совмещена с "0" на шестерне коленчатого вала, "1" совмещена с " 1" на кулачковой шестерне", "2" совместите с "2" на шестерне трансмиссии масляного насоса высокого давления, а затем затяните крепежный винт каждой шестерни трансмиссии. И проверьте, соответствует ли требованиям зазор между шестернями.
