Расскажем о трех этапах обработки распредвала двигателя:
(1) Этап черновой обработки распределительного вала включает в себя каждую опорную шейку, цилиндрическую шейку шестерни и кулачок грубого шлифования. На этом этапе требуется, чтобы жесткость станка была хорошей, а количество резания выбиралось как можно большим, чтобы повысить производительность и удалить большую часть припуска на обработку.
(2) Получистовая обработка распределительного вала — это чистовая обработка шейки подшипника и цилиндрической шейки шлифовального колеса. Этот этап в основном подготавливает к обработке зубчатого венца подшипника.
(3) чистовая обработка распределительного вала включает в себя тонкое шлифование опорной шейки, упорной поверхности, а также обработку кулачковых и винтовых зубчатых колес. На этом этапе припуски на обработку и объем резания малы, а точность обработки высока.
